新宝5手机app下载安装日产轩逸行驶中“鬼撞墙”、英菲尼迪QX50底盘有锈

 公司新闻     |      2019-12-31 14:36

  日产轩逸行驶中“鬼撞墙”、英菲尼迪QX50底盘有锈蚀、江铃E400刹车系统存隐患

  中国质量新闻网(管建)12月份,中国质量新闻网汽车频道收到多宗汽车消费者反馈的投诉案例,在接收并经过核实的投诉案例当中,我们选取了其中3宗比较典型且具有一定代表性的案例在下文中进行分析。

  我们在12月初收到了一宗来自山西阳泉刘先生的投诉,内容为其在2019年9月25日购买的东风日产轩逸智享版新车多次出现预碰撞智能刹车系统异常启动的情况。根据刘先生反映,这台车为轩逸高配车型,配置了预碰撞智能刹车系统,新车1500KM内,已经出现了10次正常行驶过程中在前方没有任何障碍物的情况下,车辆预碰撞智能刹车系统自动启动,车辆急刹车降速的情况,十分危险。其中更是两次出现在高速和隧道行驶中车辆紧急降速的情况,让刘先生心有余悸。

  中国质量新闻网在收到投诉后第一时间联系刘先生核实车辆情况,据反馈,车辆出现故障后将车送至4S店检查,4S店工作人员在试车过程中并未发现此问题。刘先生调取行车记录仪记录并提供给4S店,后4S店上报厂家,根据厂家提供的检测方法却无法采集相关数据。与此同时,4S店也承认有此故障问题存在,愿意为刘先生的车辆进行维修。刘先生认为,可以接受4S店对车辆出现的故障进行维修或更换配件,但必须说明故障原因以及如何排除,并保证今后不会再次出现类似情况。但上述要求被4S店拒绝,4S店回复刘先生只能修车,无法告知故障成因。刘先生拒绝了4S店提供的解决方案。截至发稿时,刘先生车辆故障问题仍未解决。

  中国质量新闻网认为,车辆出现故障送修时,4S店有义务告知用户故障成因以及如何排除。对于涉及到行车安全人身安全的车辆故障,更应该予以重视。刘先生合理合法的诉求,厂家以及4S店应尽快给予回应,妥善的解决车辆故障问题,让用户放心用车。新宝5手机版登录中国质量新闻网会继续关注此案例的进展。

  同样是在月初,我们收到了一封来自广东珠海用户钱先生的投诉邮件,内容为其在2017年4月购买的英菲尼迪QX50,在两年多的时间内,出现底盘车身多处生锈的问题。

  据钱先生反映,其购买的这台英菲尼迪QX50两年内一直正常使用并全部在4S店保养,目前行驶了37000KM,无论在家里还是开车去公司,车辆都放置在地下车库内,并未涉水或泡水;但是在今年10月份发现车辆底盘有严重的锈蚀痕迹。钱先生发现此情况后,将车开至4S店,4S店工作人员表示这种锈蚀程度之前他们也没有见过,并拍照上传厂家。后厂家回复此问题不在保修范围内,无法处理,没有给出其他解释。钱先生拨打了厂家服务电话,出类拔萃得到的回复是钱先生停车位置不对,厂家无法提供保修。钱先生随后找到4S店,希望通过4S店将此问题再次反馈到厂家,结果厂给出的最终回复为生锈问题属于正常现象,不在保修范围内,建议车主自行解决。

  中国质量新闻网认为,通过钱先生提供的车辆锈蚀部位照片,结合其所在城市多雨并常有台风登陆的气候特点来看,确实无法判定底盘生锈与气候状况是否存在必然联系。但是厂家对于用户反映的问题,应该抱有积极沟通的态度,而不是一味的推卸责任。毕竟车主的满意度是厂家的生命线。中国质量新闻网汽车频道会继续关注此案例的进展。

  在本月的最后一周,我们的工作人员收到了一宗来自江西南昌的网约车车主林先生的投诉,内容为其在2018年10月购买的江铃E400新能源汽车刹车系统存在严重质量缺陷影响行车安全的问题。据林先生反映,刚提新车就感觉刹车有问题,当时没有在意,后来发现行驶中踩刹车后轮会经常性抱死甩尾。而且车辆起步时遇紧急情况不能及时刹停车辆会向前窜,刹车距离过长,颠簸路段行驶时刹车系统会出现失灵。

  据中国质量新闻网了解,发现此情况后林先生便联系厂家以及4S店,检测后索赔更换了全套刹车系统。林先生本以为更换刹车系统后,此问题已经完美解决可以放心驾驶,结果维修后第二天行驶中就因刹车系统故障无法刹停造成了追尾事故,林先生因此赔付了前车车主2000元。据林先生反馈,江铃E400刹车系统问题在2019年开始爆发,几百位E400车主都在反映车辆刹车系统存在隐患,后厂家开始陆续为车辆统一更换刹车真空泵。但是从林先生的遭遇来看,这种方式并未彻底排除E400刹车系统的故障,安全隐患依旧存在。

  就此问题林先生也咨询了一些汽车维修行业人士,得知E400的刹车系统本身存在设计缺陷,存在真空度不足,抽真空时长过长,ABS不匹配等问题,所以会产生刹不住车以及低概率的刹车失灵等故障。同时林先生还反映这台E400还存在电池续航里程不足以及行驶中突然“熄火”的问题,至今未能解决。

  据中国质量新闻网调查以及林先生的反馈,此款车型因全国销量惨淡,只有江西南昌本地有大量合作网约车运营,所以该车问题并没有在全国大面积爆发,也未引起更大的关注。江铃厂家也深知该车存在重大安全隐患,已经将该车从官网下架,并推出了针对改善E400刹车系统故障、续航以及电机电控问题,更名为EX5的“升级版”车型重新上市。

  中国质量新闻网建议江铃厂家重视林先生所反映的投诉问题,尽快出台合理的解决方案,解决E400车主的后顾之忧,毕竟行车安全无小事。中国质量新闻网会继续关注此案例的进展。

  中国质量新闻网汽车频道每月将持续进行典型案例分析,旨在挖掘汽车产品缺陷以及质量问题。同时在尊重事实合理合法的前提下帮助消费者解决车辆质量问题以及处理解决问题过程中遇到的纠纷,维护消费者的合法权益。

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